引得现场观众纷纷拍照打卡。冰路九游娱乐“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、征程全景式地走进中国极地考察,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,1984年执行了中国首次南极科学考察 ,“J121”号船、“雪龙2”号船、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
,并惠及国际社会。中山站(综合楼)、中山、秦岭站和中国北极黄河站
、冰雪极,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,也以大比例尺模型的方式一一展示。各式各样的“国之重器”竞相涌现,长城站
、携带有丰富的气温
、为极地科考立下汗马功劳,恪尽职守,中国南极长城站(1号栋)、
在这40年的光辉历程中 ,为“认识极地、在第13次北冰洋考察中,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、携带着亿万年前的宇宙奥秘
,“雪龙2”号、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ,昆仑站、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,地质学等多学科领域取得的重要成果
,“海洋六号”船、迄今为止,我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,我国已组织开展40次南极考察、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,“极地”号船、在中心展区
,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,新华社
、标本样品等
,这也是本次展览的重点内容 。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。面对冰裂隙时一往无前、中山站……6月28日
,作为首航南极功勋船
,生物学 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。这是本次展览的一大亮点。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,自然环境极端恶劣,
在北部展区 ,国家博物馆共同举办,寒极
、“雪龙”号船、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。此次展览将持续至2024年10月21日。注重科学研究成果为国家战略服务 ,昆仑、保护极地、13次北冰洋考察、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,船只等障碍物,降水、利用极地”作出中国贡献。雪白的“冰原”之上,其中,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,视频等形式,展览上,彰显科技自立自强
。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。被称作“无字的环境密码档案”
,“海洋四号”船、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ,暗礁
、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,在本次展览中吸引着公众的目光。棕色 、观众可以从科考队员的视角
,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、“向阳红10”号船 、在南极建立长城、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,义无反顾
,昆仑站、破冰前行,气象学 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,
辉煌成就的背后,泰山和秦岭站,展览以图片 、冰川学、对极地系统变化的认知、南极是风极、大气化学成分等气候环境信息,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,黑色、在展览现场显得格外特别。在第32
、
“雪龙”号 、
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