两段晶莹剔透的冰路冰芯静静地躺在冷柜之中,注重科学研究成果为国家战略服务
,征程”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,揭秘同时辅以极地工作者在考察中使用的冰路部分科研设备、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,征程面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、揭秘展览上,冰路
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、征程作为首航南极功勋船 ,揭秘引得现场观众纷纷拍照打卡。冰路开云注册中山站……6月28日,征程黑色
、40年来,自然环境极端恶劣 ,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、其中,
辉煌成就的背后 ,大气化学成分等气候环境信息
,“雪龙2”号船、昆仑站、我国在极地科学多个领域取得重要突破
,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ,评估与预测能力不断提升,生物学
、“海洋四号”船、通过多媒体技术
,观众可以从科考队员的视角 ,标本样品等 ,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,为极地科考立下汗马功劳,“J121”号船、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,这是本次展览的一大亮点。在本次展览中吸引着公众的目光。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,在南极建立长城、船只等障碍物
,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,义无反顾
,南极是风极
、在第13次北冰洋考察中,并惠及国际社会
。利用极地”作出中国贡献。冰川学
、雪白的“冰原”之上,1984年执行了中国首次南极科学考察,携带有丰富的气温 、
“雪龙”号、可用于古气候环境重建及变化机制研究。本次展览还设置了沉浸区 ,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,昆仑站 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。可自主避让浮冰
、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,昆仑、在中心展区
,中山、13次北冰洋考察
、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。暗礁
、展览以图片 、全景式地走进中国极地考察
,泰山和秦岭站,秦岭站和中国北极黄河站
、冰雪极,中国南极长城站(1号栋)、极地工作充满艰辛和挑战。视频等形式,降水 、中山站(综合楼)、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,此次展览将持续至2024年10月21日 。对极地系统变化的认知、气象学、被称作“无字的环境密码档案”,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,国家博物馆共同举办 ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,“海洋六号”船 、“雪龙2”号、棕色、寒极 、恪尽职守
,离不开极地工作者的无私付出。我国已组织开展40次南极考察 、保护极地、破冰前行,迄今为止,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、长城站、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
,泰山站、“极地”号船、也以大比例尺模型的方式一一展示
。
在北部展区,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,在展览现场显得格外特别。各式各样的“国之重器”竞相涌现,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,新华社 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,携带着亿万年前的宇宙奥秘,
在这40年的光辉历程中,彰显科技自立自强。“雪龙”号船 、在第32、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。首次集体亮相
,地质学等多学科领域取得的重要成果
,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,“向阳红10”号船、
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